冷再生发泡技术在道路大中修过程中的应用有哪些特点？

目前，我国的混合料再生技术还处于起步阶段，缺乏必要的理论指导及科学的设计方法和机械设备的支持，我国前期建设的高等级公路大都采用半刚性基层，目前许多公路已破坏严重，需要进行大修，如何搞好高等级公路的大修工作是一个急需解决的问题，在大修中对半刚性基层采取再生技术具有良好的应用前景，但目前鲜见在实际工程应用中的报道。结合高等级公路大修工程，详细介绍了冷再生泡沫施工的工艺、方法和施工注意事项，为冷再生技术在大修工程中的应用积累了新的技术资料。

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施工技术节能减排优势显

泡沫冷再生 节能减排优势显 在特定设备容器内，通过向高温中喷入水（室温）和压缩空气，水在高压气流的强烈冲击下被分散成许多微小的水雾状颗粒，热遇到水后，宜春公路养护，迅速发生能量交换，使水发生汽化，从而在中产生微细泡沫。在一定压力下喷出的大量泡沫并不足够稳定，只能维持数秒时间，但其物理性能已发生了巨大改变，黏度急剧下降，和细集料结合后形成胶浆，再通过强制搅拌与常温集料发生裹覆，经压实后形成高强度和黏聚性强的混合料。这就是颇具创新意义的泡沫冷再生技术。

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